Ar Chwefror 18, 2020, dywedodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio cenedlaethol fod y mesurau rheoli ar gyfer ail-weithgynhyrchu rhannau cerbydau modur yn cael eu haddasu a'u gwella ymhellach. Mae hyn hefyd yn golygu y bydd y polisïau a'r mesurau ail-weithgynhyrchu rhannau bragu hir yn cael eu cyflymu, a fydd yn dod â buddion sylweddol i'r diwydiant trin wyneb rhannau modurol.
Prif brosesau trin wyneb rhannau auto
Mae triniaeth arwyneb rhannau ceir yn cyfeirio at weithgaredd diwydiannol sy'n cynnal ymwrthedd cyrydiad, gwrthsefyll gwisgo a thriniaeth addurno ar nifer fawr o rannau metel a nifer fach o rannau plastig i wella eu perfformiad a'u harddwch, er mwyn cwrdd â gofynion defnyddwyr.
Gyda gwelliant parhaus technoleg trin wyneb, mae dulliau trin wyneb rhannau auto hefyd yn cael eu cyfoethogi. Ar hyn o bryd, mae yna bum prif ffordd. Maent yn driniaeth electrocemegol, cotio, triniaeth gemegol, triniaeth wres a dull gwactod.
