Er bod damweiniau traffig ffyrdd Tsieina wedi gostwng yn sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, maent yn dal i fod yn uchel. Ar hyn o bryd, mae'r doll marwolaeth flynyddol o ddamweiniau traffig ar y ffyrdd yn Tsieina yn dal i fod yn ail yn y byd. Mae angen rhoi sylw i effaith gyrru "inattention" ar ddamweiniau traffig ymhlith gyrwyr ifanc.
Ar 9 Gorffennaf, rhyddhaodd y grŵp ymerodrol, ynghyd â sefydliadau lles cyhoeddus a zhongzeyi, bapur gwyn Adroddiad Ymchwil 2018-2020 ar dynnu sylw pobl ifanc a damweiniau traffig yn Tsieina (y cyfeirir ato wedi hyn fel y "papur gwyn"), sy'n dangos y bydd gwella ymwybyddiaeth o ddiogelwch o yrru sylw yn gwella ymddygiad gyrru ac yn lleihau nifer yr achosion o ddamweiniau traffig ymhlith gyrwyr ifanc.
Yn gwybyddiaeth pobl, mae gyrru meddw bron yn rhwym wrth ddamweiniau traffig. Mae'n ymddangos mai gyrru meddw ddylai fod y lladdwr ffordd cyntaf. Fodd bynnag, yn ôl y papur gwyn, mae canlyniadau'r arolwg yn 2020 yn dangos bod 74.32% o'r ymatebwyr sydd wedi cael damweiniau traffig yn credu mai "diffyg ymyrriad" yw prif achos damweiniau, gan gyfrif am y gyfran uchaf, ac yna "amodau ffyrdd cymhleth", sy'n cyfrif am 45.9%.
