Rhaid i chi ffrindiau sy'n clicio ar yr erthygl hon fod â hunan-barch uchel. Yr ydym mewn gwirionedd yn cael ein tynged. Bydd Xiaobian yn dod â gwybodaeth ffasiwn wahanol i chi bob dydd. Os oes gennych unrhyw farn am erthyglau Xiaobian neu bethau eraill, rhowch sylwadau gweithredol isod. Bydd Xiaobian yn eu darllen yn ofalus. Felly, cynnwys y mater hwn yw: peiriant domestig 1.5T: pwy yw arweinydd Harvard, Chang'an, Geely a Chery? Ar ôl cymharu, mae bwlch mawr! Yna gadewch i ni gael golwg!
Canllaw: ar ôl y datblygiad yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cryfder cyffredinol cerbydau cartref wedi gwella'n fawr, ac mae peiriannau cerbydau cartref sydd â pheiriannau gwan iawn hefyd wedi gwella'n fawr. Gan gymryd y peiriant 1.5T prif ffrwd presennol fel enghraifft, mae Haval, Geely, Chang'an, Chery, SAIC, BYD a brandiau eraill nid yn unig wedi cyflawni ymchwil a datblygu annibynnol, ond hefyd wedi perfformio'n dda mewn technoleg a pherfformiad. Felly o ran peiriant domestig 1.5T, y mae ei dechnoleg yn fwy datblygedig? Gadewch i ni edrych ar berfformiad penodol Harvard 1.5T, Geely 1.5T, Chang'an 1.5T a Chery 1.5T i weld pwy sy'n arwain! Peiriant domestig 1.5T: yr arweinwyr yw Harvard, Chang'an, Geely a Chery?
1. 1.5T injan o awtobiant Harvard
Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar injan 1.5T moduron Haval. Fel y gwyddom i gyd, y peiriant a ddefnyddir gan Harvard yw injan 1.5T Mitsubishi. Erbyn hyn mae Harvard wedi gwireddu ymchwil a datblygu annibynnol. Mae perfformiad peiriant Haval 1.5T yn dda. Mae technoleg chwistrellu uniongyrchol rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel a thechnoleg gymwysadwy parhaus lifft falf CVvl yn rhagorol iawn. Ar hyn o bryd, uchafswm pŵer injan 1.5T y model Haval H6 newydd yw 124kw, uchafswm y ceffyl yw 169ps, a'r torque uchaf yw 285n.M. Dim ond 6.8L yw'r defnydd cynhwysfawr o danwydd fesul 100 km.
2. 1.5T injan o Awtobile Geely
Yn ail, gadewch i ni edrych ar injan 1.5T Geely. Mae gwelliannau peiriannau Geely yn amlwg i bawb. Mae ei injan 1.5T wedi'i seilio'n bennaf ar dechnoleg injan Volvo ac mae wedi'i hadeiladu ar lwyfan gyriant Volvo. Mae perfformiad injan 1.5T Geely hefyd yn foddhaol. Mae ei ddyluniad falf ffordd osgoi ymledol a'i dechnoleg chwistrellu uniongyrchol wedi'i dyrbinio yn gymharol ddatblygedig. Ar hyn o bryd, uchafswm pŵer injan 1.5T y model bachgen Geely newydd yw 130kW, uchafswm y ceffyl yw 177ps, a'r torque uchaf yw 255n.M. Dim ond 6.3l yw'r defnydd cynhwysfawr o danwydd fesul 100 km.
3. Peiriant 1.5T Chery
Gadewch i ni edrych ar injan 1.5T Chery. Mae gan chery awtobiant berfformiad injan uchel. Mae ei injan 1.5T wedi'i rhoi ar waith ers blynyddoedd lawer, ac mae ei sefydlogrwydd a'i ddibynadwyedd cyffredinol hefyd yn eithaf da. Mae injan 1.5T Chery yn mabwysiadu technoleg chwistrellu electronig aml-bwynt, gyda pherfformiad cymharol ganolig. Mae'r bloc silindr wedi'i wneud o haearn bwrw, nad yw'n gallu cadw i fyny â'r datblygiad o hyd. Ar hyn o bryd, effeithlonrwydd thermol 1.5T o beiriannau Chery arrizo GX a Chery tiger 8 yw 37. 1%, yr uchafswm pŵer yw 115KW, uchafswm y ceffyl yw 156ps, a'r torque uchaf yw 230n.M. Dim ond 6.8L yw'r defnydd cynhwysfawr o danwydd fesul 100 km. Pa injan ddomestig 1.5T sy'n fwy addas ar gyfer Harvard, Chang'an, Geely neu Chery? Ar ôl cymharu, mae'r bwlch yn dal yn gymharol fawr!
4. 1.5T injan o Chang'an Automobile
Yn olaf, gadewch i ni edrych ar injan 1.5T o'r peiriant 1.5T o'r awtobiant. Gellir dweud bod Changan Automobile wedi gwneud y cynnydd mwyaf mewn injan. Mae ei gyfres injan wlan las yn ddatblygedig iawn. Mae injan Changan 1.5T wedi ennill y teitl "deg creiddiau uchaf Tsieina" ers sawl gwaith, felly mae ei berfformiad yn dda iawn. Mae ganddo system derbyn effeithlon, technoleg cadwyn amseru dawel a thechnoleg chwistrellu uniongyrchol, sy'n ddatblygedig iawn. Ar hyn o bryd, effeithlonrwydd thermol 1. 5T injan a ddefnyddir yn model cs75plus Chang'an yw 40% (yr uchafswm yw Mazda 41%), yr uchafswm pŵer yw 131kw, uchafswm y ceffyl yw 178ps, a'r torque uchaf yw 265n.M. Dim ond 6.7 litr yw'r defnydd cynhwysfawr o danwydd fesul 100 km.
Casgliad: ar ôl cymhariaeth gynhwysfawr, nid yw'n anodd canfod bod perfformiad y pedair injan ddomestig 1.5T yn dda, ond o ran cryfder cynhwysfawr, mae 1.5T Chery yn sefydlog, ond ni all y perfformiad ddal i fyny â'r datblygiad. Mae perfformiad Haval 1.5T yn weddol dda, ond mae'r dechnoleg yn gymharol gyffredinol. Mae perfformiad pŵer Geely yn dda iawn ac mae'r dechnoleg yn ddatblygedig iawn, ond mae'n injan tri silindr, felly mae'r sefydlogrwydd ychydig yn wael, tra bod injan morfil glas 1.5T Chang yn gymharol ddatblygedig o ran perfformiad a thechnoleg.
